Aké sú dva typy jednoramenných portálových žeriavov?

Veľmi obľúbeným typom prístavných žeriavov sú aj jednoramenné portálové žeriavy. Most je podopretý nohami na oboch stranách na pozemnej dráhe alebo základoch. Má funkciu jazdy po pozemnej koľaji a pod ňou môžu prechádzať železničné vozidlá alebo iné pozemné vozidlá. Aké sú dva typy jednoramenných portálových žeriavov? Dáme vám krátky úvod.

Niektoré jednoramenné portálové žeriavy používajú systém horizontálneho lemovania. Existujú hlavne dva typy:

1. Ťažisko závažia a systém ramena nemajú takmer žiadne vertikálne posunutie počas procesu vyostrovania. Jednou z metód je pridanie pohyblivého protizávažia na vyváženie stúpania a klesania kombinovaného ťažiska pri naklonení systému ramien. Táto metóda je pohodlnejšia na inštaláciu, spoľahlivejšia na prácu a široko používaná. Druhým spôsobom je spoliehať sa na štrukturálne charakteristiky systému ramien, aby sa zabezpečilo, že trajektória pohybu kombinovaného ťažiska počas vyostrovania je blízko horizontálnej línie, bez pohyblivého protizávažia.
2. Náklad, ktorý sa má zdvíhať, sa počas procesu vyostrovania pohybuje pozdĺž trajektórie blízko vodorovnej čiary. Môže sa použiť metóda kompenzácie. Kompenzačná metóda spočíva v automatickom stiahnutí a uvoľnení zodpovedajúceho zdvíhacieho lana počas procesu vyostrovania prostredníctvom špeciálneho systému ukladania lana, aby sa kompenzoval vertikálny posun popruhu spôsobený zdvihnutím výložníka. Ďalšou metódou je použitie metódy kombinovaného výložníka. Zavolajte nám pre podrobnosti.